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Adams/Car路面谱模型建立以及整车底盘部件载荷提取

作者:Simwe    来源:MSC    发布时间:2014-04-02    收藏】 【打印】  复制连接  【 】 我来说两句:(0逛逛论坛
利用MSC Adams虚拟样机技术,建立准确的路面模型、轮胎模型以及整车动力学模型,模拟试验场各种工况的分析,测量底盘关键部件的载荷谱,可以为改进结构设计的有限元强度、刚度分析提供边界元载荷条件,以及实现车辆开发过中车身与底盘关键零部件的疲劳寿命预测。 MSC Adams虚拟样机技术方法,最终实现在车辆前期设计阶段,根据用户使用工况来确定关键部件疲劳寿命预测的虚拟试验,并利用准确的部件载荷谱,快速做出零部件可靠性的分析判断;降低开发费用,缩短开发周期,使汽车的设计真正符合用户的使用情况,大大提高汽车设计开发水平以及企业核心竞争力。 一、 建立2D路面模型 Adams中二维路面的接触采用 point-follower 的方法,只用XZ平面上的点定义形成二维曲线,可以建立各种不同的路面类型:  汽车主机厂通常会进行整车跨越三角形凸起路面工况,确认车辆行驶跨越突起路面时的前/后悬架系统、转向系统及车身受冲击受力(上下入力)强度的试验,此时就可以用二维路面描述建立路面模型。 各种不同形状的路面,通过在路面文件中定义各数据块参数完成定义,具体不同路面参数,如下图所示:
 
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